《表4 时速200 km 32 m简支箱梁混凝土用量修订前后对比》

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《客货共线铁路简支箱梁优化设计研究》

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时速200 km 32 m简支箱梁混凝土用量修订前后对比见表4。可知:有声屏障区段，1孔32 m简支箱梁使用边墙方案节省混凝土16.26 m3，低于有声屏障双线T梁；栏杆区段，1孔32 m简支箱梁使用边墙方案节省混凝土12.29 m3。修订后箱梁节省了箱内电缆槽及支架的费用。