《表2 不同梁高32 m单线箱梁主要材料用量》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《客货共线铁路简支箱梁优化设计研究》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

时速160 km、时速200 km客货共线铁路32 m简支箱梁梁高在2.5，2.6，2.7 m之间比选。以时速200 km客货共线铁路箱梁为例，对单线、双线32 m简支箱梁按照3种梁高展开试设计，并计算了主要设计指标，不同梁高32 m单线、双线箱梁主要材料用量（曲线线路有声屏障）分别见表2和表3[6-7]。可知:在梁高2.5，2.6，2.7 m情况下，单线、双线箱梁的各项受力及变形指标均满足规范限值要求；梁高由2.5 m增加至2.7 m时，混凝土方量与普通钢筋用量增加1.84%～2.50%，钢绞线用量减少8.35%～8.41%，考虑混凝土、普通钢筋、预应力钢材单价，其总材料价格相当。