《表1 时速200 km客货共线铁路双线隧道初期支护设计参数》

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《锚杆在隧道初期支护体系中的作用机理分析》

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注:（1）围岩级别栏中下角标J表示采用加强衬砌，无角标表示采用深埋衬砌；（2）锚杆拱部采用22组合中空锚杆，边墙采用22砂浆锚杆或全螺纹砂浆锚杆。

在时速200 km客货共线铁路双线隧道复合式衬砌（双层集装箱运输）通用图衬砌断面及参数的（见表1）基础上，分别建立Ⅲ～Ⅴ级围岩中充分考虑系统锚杆在初期支护体系中作用的弹簧-组合拱模型，以及不考虑系统锚杆在初期支护体系中作用的薄壳模型，对比分析锚杆在各级围岩条件下对初期支护的作用规律。