《表3 时速350 km高速铁路双线隧道安全系数》

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《我国铁路隧道通用图结构安全性的计算研究》

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双线隧道断面在400 m和800 m埋深下的结构安全系数如表3~表6所示。可以看出:（1）隧道埋深越大，结构安全系数越小；（2）结构总安全系数较高，具有一定的优化空间；（3）对于实际施工中部分工点省略系统锚杆的情况，仅依靠喷层也可以提供一定的安全系数来保证围岩稳定，但总安全系数会降低，这也间接说明了本计算与实际基本符合。