《表1 电力机车电工理论知识比重表》

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《“课证融合”的电力机车电传动课程项目化改革与实践》

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在分析电力机车电工标准的基础上，结合目前电力机车技术的发展，经过充分调研，我院与北京铁路局天津机务段、唐山机务段、北京机务段等企业合作，召开专业指导委员会将铁道机车专业学习领域课程内容重构，使得专业课程的教学目标、课程内容、课程结构、教学方法、评价方式等要素具有明显的职业导向，推动专业教学过程与工作过程对接，为课证融合打下坚实基础。为此我们将此前的“电力机车电子技术、电力机车电器、电力机车控制”三门课程重构为“电力机车电传动”课程，本课程以机车电路各部件的控制关系及机车电工实际工作任务为载体，设计教学项目及每个学习任务，根据教学任务构建教学内容和步骤，包括司机控制器的检查和维护、接触器的检查和维护、继电器的检查和维护、主型电器的检查和维护、辅助电器的检查和维护、主变压器的检查和维护、牵引电机的检查和维护、SS4改型电力机车电路分析及电器试验、HXD3型电力机车电路分析及电器试验、电力机车常见故障分析处理等10个学习项目，对每个学习项目设计若干个学习任务，根据知识、能力由低到高的迁移规律，学生由简单到复杂认知逻辑规律进行排序，每个学习任务均包括任务单、工作单、教学计划实施单及考核评价表。本课程安排在铁道机车专业大学二年级进行学习，共安排128学时，分两学期完成。通过分析电力机车电工职业资格标准中的比重表（表1）可知，机车电机部分占的比重较大，因此在课程设计上也分配较多的课时，让学生更好更充分地学习和实训。学生在教师的引导下完成特定的项目下的任务，自主进行学习，在做中学，在学中做，学生在完成各个任务过程中的表现也将作为重要的考核依据，实现对学生的过程化考核。