《表1 美国NHTSA和SAE的自动驾驶分级标准》

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《新能源汽车发展对能源行业的影响分析》

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智能化。一是新能源汽车凭借反应速度优势（30毫秒），比燃油车（400～500毫秒）更适合搭载自动驾驶技术。按照美国国家高速公路交通安全管理局（NHTSA）和美国汽车工程师学会（SAE）分级标准，自动驾驶技术分为L0至L5，逐级提高，目前整体水平处于L2到L3的阶段（见表1）。Google、Tesla、Uber、Apple、百度等全球科技公司都在大力开发无人驾驶技术。二是预计自动驾驶大规模商业化时间点在2030年后。主要考虑因素是自动驾驶技术尚不具备成本优势。谷歌Waymo打造全套传感器设备，已将激光雷达成本从8万美元降至7 500美元，但若想实现商业化量产，必须将成本控制在1 000美元内。