《表1 评价指标参数:可变轴距客梯车举升机构优化仿真分析》
由图4看出,相对于整个过程的举升力的变化,在举升的初始阶段,举升力曲线的坡度较大,举升力下降比较快。说明举升机构的支撑点位置不合理,需要进行优化。因此需要对虚拟样机模型进行多次参数优化,对比分析结果,得出最优的结果,如表1所示。
图表编号 | XD003940800 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.12.08 |
作者 | 张积洪、刘洪涛 |
绘制单位 | 中国民航大学电子信息与自动化学院、中国民航大学航空工程学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |