《表1 3座车站进站换道行为车道分布数据表》

《表1 3座车站进站换道行为车道分布数据表》   提示:宽带有限、当前游客访问压缩模式
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《公交进站换道行为对车头时距的影响》


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通过调查得到3座车站进站换道行为车道分布数据,如表1所示.3座车站的进站换道行为情况分别为165.0,163.0,166.0次,共494.0次,一共有10.0次发生在内侧车道上,中间车道上发生169.0次,外侧车道上发生315.0次,表明发生在外侧车道上的最多,在内侧车道的最少.车站1中采用模式1的公交车占63.0%,车站2的占66.9%,车站3的占61.4%,3座车站总体平均有63.8%的公交车进站换道模式为模式1,即有63.8%的公交车进站换道的起始点位于外侧车道,同理,34.2%的公交车进站换道模式为模式2,剩下的2.0%采取的是模式3换道进站.