《表5 模型训练结果：基于司机操纵模式学习的列车节能自动驾驶研究》
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通过以上的模型算法对比分析可以发现随机森林和回归算法Bagging（REPTree）在预测上表现较好，这对后续列车节能优化驾驶操纵序列的预测有着非常重要的作用，四个模型最终训练结果如表5所示.
| 图表编号 | XD0033927400 严禁用于非法目的 |
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| 绘制时间 | 2019.04.25 |
| 作者 | 李国华、刘尧、黄晋、刘炎 |
| 绘制单位 | 西南交通大学交通运输与物流学院、中国铁道科学研究院集团有限公司、清华大学软件学院、清华大学软件学院、清华大学软件学院 |
| 更多格式 | 高清、无水印（增值服务） |
