《表6 无信号控制不同延误与强行穿越行人所占比例》

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《礼让斑马线的评价和改进建议》

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早晚高峰行人延误数值与表6对照，符合调查的实际情况:早晚高峰强行穿越行人所占比例中等偏高；由于晚高峰机动车、非机动车流量较早高峰均有大幅下降，晚高峰的行人强行穿越比例仅为中等，但是行人过街呈现不再呈现“从众”现象，更多的行人过街为个体行为，这也导致了机动车的礼让比例下降，甚至在斑马线前加速通过。