《表5 模型主要拟合指数:路段行人过街信号与交叉口信号协调控制研究》
利用数解法计算干线协调控制相邻信号间的绿时差[3],线控制系统周期为80s,带速为38.9km/h,最理想的交叉口间距为390m,带宽为21.2s。结果见表5。
图表编号 | XD00210532600 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2020.11.01 |
作者 | 程建梅、黄羽 |
绘制单位 | 四川警察学院道路交通管理系、攀枝花公安局 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |
利用数解法计算干线协调控制相邻信号间的绿时差[3],线控制系统周期为80s,带速为38.9km/h,最理想的交叉口间距为390m,带宽为21.2s。结果见表5。
图表编号 | XD00210532600 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.11.01 |
作者 | 程建梅、黄羽 |
绘制单位 | 四川警察学院道路交通管理系、攀枝花公安局 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |