《表1 行人过街平均延误与冒险穿越行人所占比例关系表》

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《高校出入口无灯控路段行人过街延误研究》

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李明明[9]研究确定路段上行人过街最大忍受时间为74.7s，以此作为行人过街等待心理极限值。研究调查发现，当行人等待到达一定的时长仍需等待时，就会有意识或无意识地向车道靠近，且等待时间越长，强行穿越过街的行人比例就会越高，陈白磊[10]研究给出的行人过街平均延误与冒险穿越行人所占比例关系，如表1所示。