《表4 不同模块作用对比：基于图卷积嵌入与特征交叉的文献被引量预测方法：以交通运输领域为例》

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《基于图卷积嵌入与特征交叉的文献被引量预测方法：以交通运输领域为例》

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对比结果如表4所示。可以看出，交叉网络层对于结果的影响最大，因为此单元是对不同特征进行融合处理以得到文献表示。若要单纯地使用原始特征，并不能充分表达文献，也就不能取得较好的效果，进而去除特征交叉网络会使得模型效果有大幅度的下降。