《表5 动力总成总布置运动分析校核结果表》

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《基于ADAMS的某商用车动力系统总布置运动学研究》

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本文对插接件与空气室钣金零件进行了总布置间隙运动学校核，如表5所示。目标值需大于15mm，经校核，静态工况下，插接件与空气室钣金间隙值为26.7mm，前碰工况下，间隙值为19.2mm，横向加载工况下，其间隙值为20.8mm，垂向加载工况下，其间隙值为19.4mm，最大扭转工况下，间隙值为18.2mm，上述工况下，间隙值都满足目标（大于15mm），符合设计目标，其具体图示如图3所示。