《表4 一般情况下设计适宜采用的圆曲线最小半径》

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《高等级公路适宜采用的平曲线半径分析》


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综合以上分析,对于一般情况下适宜设计采用的圆曲线最小半径值可综合表1~3得到,即取同时满足安全和舒适行驶、视距要求、设置合适超高等条件下的圆曲线最小半径值,见表4。