《表1 圆曲线最小半径：公路线形设计影响因素分析》

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《公路线形设计影响因素分析》

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作为公路平面线形元素的重要组成，圆曲线可保持道路线形的连续性，使车辆转弯顺畅。圆曲线半径要根据汽车在弯道上的受力情况来进行计算，圆曲线半径过小会引起离心力过大从而导致车辆在弯道处发生侧滑甚至是翻车。因此，在进行公路线形设计时要根据设计速度、横坡超高来确定圆曲线的最小半径，如表1所示。