《表4 优化方案与原始方案对比》

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《大型集装箱船绑扎桥结构优化设计》

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优化设计方案与原始方案的对比见表4。相比于原始方案，新方案结构强度满足船级社规范要求，结构刚度在原来基础上提升了33.6%，集装箱绑扎堆重指标略有提升，在达到舱口盖最大堆重的情况下，箱堆最大重心高度从原先的10.66 m提升至10.74 m。绑扎桥结构重量明显下降，优化方案的绑扎桥重量相较于初始方案降低了17%，有效地节省了结构重量，取得了明显的经济效益。