《表4 方案2理想标高与原始标高值对比》

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《机组升级改造中的轴系设计方案分析》

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机组改造时虽然采用了超超临界机组的设计特点，但依然沿用主油泵放置在汽轮机机头的传统配置，汽轮机轴承都采用可倾瓦形式，轴系采用双支撑结构，与原有亚临界机组特点相近，因此，可以根据亚临界机组特点进行轴系找中方案设计，作为方案2。计算模型以转子轴承处弯矩为零为依据，将各根转子连接成轴系。方案2同样以低压转子LP1的两个轴承为零位，计算轴系模型示意图如图2所示。理想状态下各个轴承处的标高值如表4所示。