《表5 方案2理想计算轴承比压与原始数据对比》

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《机组升级改造中的轴系设计方案分析》

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方案2计算得到的理想安装数据与改造前的安装标高相比，汽轮机侧的标高变化量都在1mm以内，调整最大处为低压转子LP2的发电机侧轴承8号瓦，调整量为0.89mm，满足现场安装时调整的要求。而发电机侧3个轴承标高调整量都比较大，9号瓦需要调整1.44mm，10号瓦需要调整3.43mm，11号瓦需要调整3.92mm。本次改造对发电机并没有大的改动，因此无法满足约4mm的标高调整量。但是与方案1计算得到的理想安装标高相比，方案2计算得到的理想标高值需要调整的量由最高的8 mm减小到4 mm，与改造前的安装标高更接近。方案2理想计算轴承比压（压强）与原始数据如表5所示，各轴承比压在合理范围内。分析认为，在方案2计算结果的基础上进行微调，能够得到比较合理的方案。