《表2 新螺旋桨几何参数》

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《某型螺旋桨飞机气动噪声降噪研究》


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本文着眼于降低声源强度的方法进行螺旋桨气动噪声的降噪。通过改进沿展向桨叶形状,增加桨叶沿径向的宽度,减小螺旋桨载荷噪声,因为从噪声功率沿径向的分布来看,叶尖部位最高,通过设计将气动负载沿展向分布的峰值向内径方向移动,可实现降低载荷噪声的目的[1]。经过不断调整及反复的模拟计算测试,最终确定降噪效果最优的新叶片几何参数,如表2所示。