《表4 初始方案与优化方案燃料消耗对比》

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《面向轨道位置保持的故障模式下电推力器布局设计优化》

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优化前后燃料消耗对比如表4所示，从表4可以看出基于优化布局的一年的位置保持燃料消耗相比于初始布局减少了3.93kg（约为41.9%），验证了本文提出的故障模式下电推力器布局设计优化方案的有效性与工程实用性。