《表5 初始方案与优化方案结果对比》

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《基于双响应面法的汽车座椅多目标稳健性优化》


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由表4可知,计算与仿真结果的最大相对误差为2.2%,小于5%,该优化结果具有足够的精度.将优化方案与初始方案进行对比,见表5.优化幅度正值表示优化方案比初始方案更好.