《表4 横摆角速度仿真结果》

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《某乘用车扭力梁衬套刚度的仿真研究》

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注：（1）灵敏度数值=（衬套某方向数值-基准值）/基准值í100%。

运用ADAMS/Car模块，设定车速为100km/h，整车沿直线行驶2 s后，迅速将转向盘在0.02 s内从0°转至10°，然后保持转向盘和车速不变，记录仿真过程中车辆的横摆角速度、侧向加速度等值的变化，如图6所示。该项工况分析中，同样将扭力梁纵臂衬套各个方向的刚度变化约束边界设定为1%增量，在定性分析中查看并统计灵敏度分析结果[8-9]，见表4。