《表1 上壳体固有频率对比/Hz》
从表1和表2可知,上壳体使用侧浇口固有频率相对均质模型降低较少,下壳体使用中心浇口固有频率降低得较多,因此预期通过改变下壳体的浇口位置,即改中心浇口为侧浇口,以提高下壳体及装配模型的固有频率,浇口位置见图14。两种浇口位置方案的玻纤取向分布对比见图15。
图表编号 | XD00218469100 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2021.02.18 |
作者 | 蔡连胜、赵岚宇、朱箴箴、曾志新 |
绘制单位 | 广汽集团汽车工程研究院、广汽集团汽车工程研究院、广汽集团汽车工程研究院、广汽集团汽车工程研究院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |