《表2 下壳体固有频率对比/Hz》
提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式
表1和表2分别为上、下壳体均质模型和考虑玻纤取向模型的自由模态固有频率对比，可以发现：
| 图表编号 | XD00218469300 严禁用于非法目的 |
|---|---|
| 绘制时间 | 2021.02.18 |
| 作者 | 蔡连胜、赵岚宇、朱箴箴、曾志新 |
| 绘制单位 | 广汽集团汽车工程研究院、广汽集团汽车工程研究院、广汽集团汽车工程研究院、广汽集团汽车工程研究院 |
| 更多格式 | 高清、无水印（增值服务） |
相关图表
- 《表4 下壳体不同浇口方案固有频率对比/Hz》2021.02.18
- 《表3 装配模型固有频率对比/Hz》2021.02.18
- 《表1 上壳体固有频率对比/Hz》2021.02.18
- 《表8 区间模型下求得的固有频率范围/Hz》2020.12.01
- 《表1 自由状态下长螺杆固有频率（Hz)》2021.03.01
- 《表2 简支边界条件下矩形板的前9阶固有频率/Hz》2020.06.18
- 《表2 不同混凝土强度下的固有频率Hz》2020.04.30
- 《表3 不同约束下的管道固有频率(Hz)》2020.02.20
- 《表3 差速器壳体前4阶固有频率Hz》2020.06.01
- 《表4 优化前后差速器壳体固有频率Hz》2020.06.01
- 《表2 不同螺栓数量下的轴系固有频率（单位：Hz)》2020.03.25
- 《表1固有频率对比（Hz)》2019.12.01
- 《表2 优化前后的折弯机机架固有频率对比(Hz)》2020.04.25
- 《表3 不同恒定角速度条件下柔性矩形薄板第2阶固有频率（Hz)》2019.10.01
- 《表2 不同恒定角速度条件下柔性矩形薄板第1阶固有频率（Hz)》2019.10.01
- 《表2 三种情况下的固有频率(Hz)》2019.10.01
- 《表1 固有频率对比 (DOF=3 625 236) /Hz》2019.08.18
- 《表2 各工况下的前3阶固有频率/Hz》2019.06.18
- 《表2 刚度损伤工况下简支梁的固有频率 (单位:Hz)》2019.04.01
- 《表4 试验与仿真固有频率（Hz）对比》2019.10.05