《表2 进离港均衡雷暴场景》

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《基于熵权物元可拓的空中交通流量管理策略效能评价》

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通过筛选2018年北京首都国际机场6—8月METAR报中连续2 h及以上出现雷暴的报文，同时提取与METAR报时间最近的TAF报。考虑交通流分布，首都机场主要包括早离港、晚进港和进离港均衡3种交通流模式，本文选取进离港均衡时段进行分析。同时，还要考虑雷暴作用强度，主要是通过总量控制的数量，即进港容量水平，来判定雷暴影响的相似程度。基于以上2点考虑识别出进离港均衡雷暴场景，如表2所示。