《表3 进离港均衡场景策略组匹配结果》

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《基于熵权物元可拓的空中交通流量管理策略效能评价》

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基于识别出的进离港均衡雷暴场景，根据TAF报的发布时间匹配流量管理策略控制程度相近的策略组，删除未匹配到策略组的结果。最终的进离港均衡场景策略组匹配结果如表3所示。该场景匹配到4个策略组，策略组均采用总量控制和最小尾随间隔法，该方法实现了航班流量管控，同时较传统的尾随间隔提升了管制调配的灵活性。