《表6 软件评分标准：考虑居住区位的公共交通出行行为分析模型》

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《考虑居住区位的公共交通出行行为分析模型》

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对比单水平和多水平结构方程模型参数发现，某些变量的显著性有所不同.“行为意向←行为态度”路径系数表现为社区水平大于单水平大于个体水平，行为态度无论在何种情况下均对行为意向有正向的显著影响，且在社区水平上表现的最明显；“行为意向←居住区位”路径在社区水平上最为显著；“行为意向←主观规范”路径在个体水平上比单水平模型的显著性更高；其余的路径系数相差不大.从输出的拟合指数来看，MSEM拟合情况要优于SEM，但是组间模型拟合相对较差，模型参数对比如表6所示.