《表3各地理区位不同设施达标情况居住区居民非通勤出行结构比例》
但对人口密度较低的核心镇、中心镇、一般镇,建议结合人口再聚集策略,集中布设公共服务设施,即将人口适当聚集在小范围区域,按照15min生活圈配置要求针对性进行公共服务设施加密,提升可达性。如果难以实施人口再聚集策略,建议采取慢行交通系统整体改善策略,例如自行车道、人行道品质提升规划设计、设施扩容等,构建更友好、更舒适、更安全的慢行交通环境。
图表编号 | XD00199871300 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.11.20 |
作者 | 吴娇蓉、王洋、余淼、张天然 |
绘制单位 | 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室、同济大学城市交通研究院、同济大学道路与交通工程教育部重点实验室、交通运输部公路科学研究院、中国城市规划设计研究院上海分院、上海市城市规划设计研究院 |
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