《表3 固定效应面板回归模型结果》
提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式
注：*为p<0.05；**为p<0.01
以后开通区域5个区、县为对象，采用固定效应面板回归模型，研究在高铁开通前（2014年），高铁开通后（2015—2017年）各目的出行量演化影响因素.列出通过F检验的6类出行目的分析结果，如表3所示.
| 图表编号 | XD00213664200 严禁用于非法目的 |
|---|---|
| 绘制时间 | 2020.12.01 |
| 作者 | 钱剑培、邵春福、李军、蔡楠、黄士琛 |
| 绘制单位 | 北京交通大学综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室、北京交通大学综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室、北京交通大学综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室、中国交通通信信息中心交通运输信息化标准研究所、南通市规划设计院有限公司、北京交通大学综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室 |
| 更多格式 | 高清、无水印（增值服务） |
