《2 0 1 8 年轮胎充气故障情况统计》

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《如何降低轮胎装配线设备故障对总装生产线效率的影响》

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轮胎主线充气机故障后，轮胎主线停线。可以将轮胎装配及充气工序转移至轮胎辅线，在轮胎辅线完成压胎、充气后，将轮胎总成从主线充气机后侧转移至主线做动平衡测试，后工序同理在主线完成后正常输送至总装装配线。整个过程中辅线装配1个轮胎与完成一个轮胎总成充气的时间均为30秒，现场装胎与充气均为2台装胎机配备两名工人同时工作，相当于15秒钟完成一个轮胎装配及充气工艺。按前面的分析，轮胎充气设备修复通常需要70分钟处理时间，总装车间实际单件工时为ATT，轮胎线库存为N，输送链缓冲区上满时有22台车的轮胎，为了保证70分钟不影响总装装配线生产，必须保证轮胎输送链上的轮胎总成70分钟不断供。70min×60s/ATT≤3600s/（15s×5）+22+N，得出：N≥4200s/ATT-70，采用这种方法，配合库存N，可保证充气机故障不会造成总装装配线效率损失（多数主机厂ATT大于60，所以采用这种柔性生产方式，通常可将轮胎库存降低至0），见图2。