《表1:如何降低轮胎装配线设备故障对总装生产线效率的影响》
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《如何降低轮胎装配线设备故障对总装生产线效率的影响》
动平衡机故障后,将轮胎主线所有工艺完全转移至备胎线生产。备胎线生产轮胎主胎时,按照总装生产车型排序单进行上线生产,可采取4个主胎+1个备胎五个一组的上线方式;也可以采用4个主胎生产一批,然后一个备胎生产一批的方式,两种生产方式比较灵活,视车型复杂程度而定。前面介绍了辅线装胎和充气的单件工时为15秒,在辅线装胎充气完成后,进行动平衡测试,完成一个轮胎总成测试需要24秒(辅线瓶颈工位)。按前面的分析,动平衡机设备故障的修复时间为60分钟,60min×60s/min/ATT≤60×60/(24*5)+22+N,得出:N≥3600s/ATT-52。采用这种柔性生产策略,配合库存N(≥3600s/ATT-52),可保证动平衡机故障时不影响总装车间装配线生产。
图表编号 | XD0073799300 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.08.25 |
作者 | 甘涛、郭维夏、姜磊 |
绘制单位 | 上汽通用五菱汽车股份有限公司重庆分公司、上汽通用五菱汽车股份有限公司重庆分公司、上汽通用五菱汽车股份有限公司重庆分公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |