《表5 曲线通过线路设置：符合TSI标准双层动车组转向架技术方案研究》

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《符合TSI标准双层动车组转向架技术方案研究》

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如表5所示，根据不同的线路曲线半径设置了不同的超高和缓和曲线。计算中输出动车组的轮轴横向力、轮轴横向力均方根值、轮轨垂向力Qmax(k N）、和脱轨系数Y/Q等安全性指标。