《表5 路堤与地基整体稳定性分析结果对比》

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《铁路路基地基处理极限状态法试设计分析》

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在相同设计计算参数的条件下，极限状态法计算的整体稳定安全储备值（抗力和作用力的比值MRd/γ0γ0dγsγdMsd）与容许应力法计算的整体稳定安全储备值（计算安全系数与规范规定系数的比值K1/K，规范要求K取值为1.30）相比，仍有一定的差值。本文将工点1的两种不同计算方法得到的路堤与地基整体稳定安全储备值整理，见表5。