《表3 考虑载荷转移的圈速仿真结果对比》
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可见考虑到真实的重心高度与前后轴的气动分布情况下，在弯道中的极限车速均存在不同程度下的提高，最终的单圈时间如表3所示。
| 图表编号 | XD00211071300 严禁用于非法目的 |
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| 绘制时间 | 2021.01.01 |
| 作者 | 杨志刚、张波、贾青 |
| 绘制单位 | 同济大学上海地面交通工具风洞中心、同济大学上海市地面交通工具空气动力与热环境模拟重点实验室、北京民用飞机技术研究中心、同济大学上海地面交通工具风洞中心、同济大学上海市地面交通工具空气动力与热环境模拟重点实验室、同济大学上海地面交通工具风洞中心、同济大学上海市地面交通工具空气动力与热环境模拟重点实验室 |
| 更多格式 | 高清、无水印（增值服务） |
