《表4 方差分析：基于整车工况的电动汽车动力总成系统效率优化设计方法》
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《基于整车工况的电动汽车动力总成系统效率优化设计方法》
根据前面的整车要求，结合电机效率高效区间的分布及平移方法，我们提出了两种电机设计方案，电机参数要求见表4。通过仿真分析得到两个方案的电机效率，分别如图6、图7所示。
| 图表编号 | XD00204904800 严禁用于非法目的 |
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| 绘制时间 | |
| 作者 | 刘祥环、孙印程、刘平、陈兴、潘宁静 |
| 绘制单位 | 株洲齿轮有限责任公司 |
| 更多格式 | 高清、无水印（增值服务） |
