《表2 减震垫刚度参数：基于传递特性的汽车动力总成悬置性能优化研究》
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将表1与表2参数代入式（3）中，得到悬置系统固有频率为21.3Hz。
| 图表编号 | XD005779100 严禁用于非法目的 |
|---|---|
| 绘制时间 | 2019.12.15 |
| 作者 | 孟祥辉 |
| 绘制单位 | 南京理工大学自动化学院 |
| 更多格式 | 高清、无水印（增值服务） |
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