《表4 模型几何参数:考虑车架作用的动力总成悬置系统解耦优化研究》

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《考虑车架作用的动力总成悬置系统解耦优化研究》


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根据各连接点的受力情况运用欧拉运动方程以及牛顿运动定律,结合表1至表4中的相关参数,分析各质量块受力情况与运动情况可得系统的微分方程为: