《表4 动力总成悬置系统初始固有特性参数》

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《工程机械动力总成悬置系统的正向设计》

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基于ADAMS建立动力总成悬置系统动力学模型，利用轴套代替悬置系统，参数设置中将扭转阻尼和扭转刚度设为零，将动力总成惯性参数、悬置刚度值和悬置安装位置等参数作为输入。通过ADAMS仿真分析，计算得到的样机动力总成悬置系统的固有频率和解耦率如表4所示。