《表2 高速公路建设与企业演化:基本回归结果》

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《高速公路建设、企业演化与区域经济效率》

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注:***、**、*分别代表1%、5%、10%的显著性水平，下同。第（1）、（2）列采用面板二值选择模型，第（3）列采用固定效应模型。

企业演进对区域经济效率的贡献取决于企业进入、退出、效率提升等几个关键的企业演进要素。因此，本节首先从微观层面考察高速公路建设对这三项基本演进因素的影响，进而分析高速公路建设通过企业动态演化影响宏观经济效率的机制。为排除极端值对估计结果的干扰，实证分析之前将样本中处于关键变量前1%和后1%的观测值剔除，并剔除了财务指标异常的样本，回归结果如表2所示。