《表3 相关性分析：高铁建设、人力资本迁移与区域创新》

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《高铁建设、人力资本迁移与区域创新》

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为了检验上述结果的稳健性，本文又将其中的本科及以上学历迁移人口和专业技术人员作为人力资本的度量指标进行回归，回归结果见表3。模型（1）和模型（2）给出使用工具变量下本科及以上学历人口迁移中介效应的回归结果。模型（1）的估计结果显示，高铁开通对本科及以上人口就业迁移具有显著的正影响。模型（2）的回归结果则进一步说明了高铁正是通过促进人力资本迁移进而影响区域创新。但是，从回归系数看，高铁对大专以上学历人口迁移的影响要大于对本科以上学历人口迁移的影响，但高铁影响下的本科及以上学历人口迁入对提高城市创新水平的作用则更为明显，这也符合预期，人力资本积累越多其对创新的影响也就越大。高铁通过促进本科及以上学历人口迁移提高区域创新水平的中介效应占总效应的比重为85.86%。模型（3）的估计结果显示，高铁开通对专业技术人员就业迁移具有显著的正向影响。模型（4）中，高铁开通变量和专业技术人员迁移变量对创新指数的回归系数均显著为正，说明专业技术人员表征的人力资本就业迁移是高铁影响区域创新的中介变量。使用高铁变量进行估计的模型中，高铁影响区域创新的过程中专业技术人员就业迁移的中介效应占总效应的比重为69.51%。