《表2 异质性分析：人力资本流动视角下高铁与城市创新关系的研究》

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《人力资本流动视角下高铁与城市创新关系的研究》

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注:括号里面是稳健聚类（城市层面）的T值；*p<0.1，**p<0.05，***p<0.01

首先区分了高铁对中心外围城市创新能力的异质性影响，见表2模型1、模型2。回归结果表明核心变量高铁站点的系数为正，说明高铁开通对中心和外围城市的创新能力都有显著的正向促进作用。由于高铁的开通降低了城市间人们面对面交流的成本，因此促进了创新能力整体的提高。此外回归1、回归2表明高铁对大城市创新能力的提升明显高于小城市，说明高铁对城市的影响并不是均一化的，正如前文所述，高铁给大城市虹吸更多的人力资本，使得中心城市的创新能力得到了更大的提高。