《表1 土体物理力学参数：浅析运营地铁区间上方基坑工程的施工时序影响》

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《浅析运营地铁区间上方基坑工程的施工时序影响》

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根据地质勘察资料，市政排水箱涵与地铁隧道交叉段地层由上至下依次为填土1-1层、粉质粘土2-1层、淤泥质粘土2-2层、粉质粘土2-3层，其中排水箱涵、地铁隧道分别位于2-2淤泥质粘土层、2-3粉质粘土层，各土层的物理力学参数见表1。