《表4 施工工序:浅析运营地铁区间上方基坑工程的施工时序影响》
为减小排水箱涵基坑开挖对下卧地铁隧道的影响,基坑按A区、B区、C区3个分区先后施工,但如何合理确定分区开挖顺序是控制变形的关键。为研究施工时序,本文对以下工况分别进行对比分析,具体工况见表4。
图表编号 | XD00188813700 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2021.02.28 |
作者 | 张杰、韩春雷 |
绘制单位 | 华设设计集团股份有限公司、华设设计集团股份有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |
为减小排水箱涵基坑开挖对下卧地铁隧道的影响,基坑按A区、B区、C区3个分区先后施工,但如何合理确定分区开挖顺序是控制变形的关键。为研究施工时序,本文对以下工况分别进行对比分析,具体工况见表4。
图表编号 | XD00188813700 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2021.02.28 |
作者 | 张杰、韩春雷 |
绘制单位 | 华设设计集团股份有限公司、华设设计集团股份有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |