《表1 土体物理力学参数：人防基坑工程对运营地铁车站及区间影响研究》

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《人防基坑工程对运营地铁车站及区间影响研究》

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拟建场地为长江漫滩地貌单元。由上而下主要为（1）1杂填土、（1）2素填土、（2）1粉质黏土、（2）2淤泥质黏土、（2）3淤泥质黏土夹粉土、（2）4粉砂、（2）5粉质黏土夹粉砂、（2）6粉质黏土、（2）7粉细砂、（3）中粗砂夹卵砾石、（4）1强风化泥质砂岩和（4）2中风化泥质砂岩。见表1。