《表2 双块式轨枕有限元计算参数》

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《时速160 km城市轨道交通双块式轨枕设计》

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建立双块式轨枕的有限元分析模型，对双块式轨枕桁架钢筋起吊、堆放、施工等工况下的受力进行计算分析。为了建模方便，将轨枕块简化为无挡肩结构，采用三维实体单元模拟，桁架钢筋采用B31梁单元模拟，模型的参数按表2取值。桁架钢筋与轨枕块之间采用“embedded（嵌入）”的接触类型定义二者的相互作用，建立的双块式轨枕有限元模型如图9所示[19-23]。