《表3 双块式无砟轨道计算参数》
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《极寒环境下铁路扣件新型网孔式弹性垫板动力性能及影响研究》
本文计算所选用模型为双块式无砟轨道，其施工后预制轨枕最终和混凝土道床成为一个整体.轨道弹性主要由扣件系统的弹性垫板提供.因此在模型中将双块式混凝土道床视为刚性体直接约束.将钢轨近似视为离散点支撑Euler梁，钢轨采用CHN60轨，扣件刚度和阻尼系数采用表1的数据.钢轨的具体参数如表3所示.
| 图表编号 | XD00119310500 严禁用于非法目的 |
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| 绘制时间 | 2020.02.20 |
| 作者 | 翟志浩、和振兴 |
| 绘制单位 | 兰州交通大学土木工程学院、兰州交通大学机电工程学院 |
| 更多格式 | 高清、无水印（增值服务） |
