《表1 隧道地段双块式无砟轨道结构参数》

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《无砟轨道层间冻胀特性研究》

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建立冻胀材料充满层间离缝的隧道地段双块式无砟轨道有限元模型，其中钢轨采用梁单元模拟，扣件采用线性弹簧单元模拟，道床板、隧道仰拱回填层和离缝冻胀区域采用实体单元模拟，仰拱底面采用表面效应单元模拟弹性约束。由于实际情况中冻胀区域与轨道部件之间边界条件的复杂性及不明确性，本文采用接触模拟，道床板与隧道仰拱回填层之间采用黏结处理，且模型离缝区域进行了网格细化。计算模型如图1所示，具体参数见表1。