《表1 极端情况下基坑各小区涌水量》

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《泄水减压技术在地铁车辆地下停车场结构抗浮设计中的应用》

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场地地质情况复杂，各地段渗透系数差异较大。为准确计算基坑涌水量，参考全场区天然交变电场物探结果，将基坑划分为10个小区进行计算。各小区地下水类型及水文地质条件类似。基坑涌水量计算时假定将地下水降至坑底设计标高以下1 m，计算无挡水结构时涌水量。极端情况下基坑各小区涌水量计算结果见表1。