《表2 结构动力特性计算结果》
人行天桥的动力设计对行人行走舒适性及结构安全性至关重要,桥墩截面尺寸的限制使得桥梁动力设计受限。表2给出了主梁的前5阶动力分析结果,其中出现了主梁竖向振型,而横向振动没有出现,竖向固有频率为3.22 Hz,侧向固有频率则必然大于1.2 Hz,满足《城市人行天桥与人行地道技术规范》中规定的人行天桥上部结构竖向自振频率不应小于3 Hz和侧向固有频率不应小于1.2 Hz的要求。
图表编号 | XD00172432300 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.03.10 |
作者 | 袁卫兵、耿鹏智、刘凯 |
绘制单位 | 北京国道通公路设计研究院股份有限公司、北京国道通公路设计研究院股份有限公司、北京国道通公路设计研究院股份有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |